جرثقیل های بسیاری در دنیا مشغول به فعالیت هستند. شرکت ها و برند های زیادی برای تولید جرثقیل ها اقدام می کنند. از این رو لازم است تا با این گزینه ها از قبل آشنا باشیم.

آشنایی دقیق باعث می شود تا بتوانیم تصمیم دقیق تری در این باره بگیریم. با این توصیفات اگر تمایل به کسب اطلاعات دقیق در ارتباط با انواع جرثقیل ها، آسانسور های کارگاهی و خرید و فروش آن ها دارید می توانید با متخصصان کیان تاور در ارتباط باشید.

پیشینه جرثقیل های استریت

برای این که بتوانیم با ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE لازم است تا پیشینه دقیقی از جرثقیل های این شرکت داشته باشیم.

استریت کرین بیش از ۶۰ سال تجربه در زمینه طراحی جرثقیل دارد و در حال حاضر به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان جرثقیل سقفی و بالابر در جهان شناخته شده است.

همچنین سرویس نگهداری سالانه تاور کرین و همچنین ماهانه آن را از ما بخواهید.

در طول این مدت شرکت استریت، شهرت خود را برای کیفیت، قابلیت اطمینان و فناوری پیشرفته به دست آورده است.

طبق گفته مدیران این شرکت با این سخن مواجه می شویم: با تحقیق و توسعه مداوم، ما در حال حاضر یکی از بزرگترین مجموعه های جرثقیل های کارخانه، جرثقیل های پورتال، بالابرهای سیم کشی برقی، بالابرهای زنجیره ای برقی، جرثقیل های دنده ای و تجهیزات جابجایی مکانیکی را در جهان ارائه می دهیم.

هدف ما این است که راه حل های بالابری کامل را برای برتری همه جانبه، ایمنی، قابلیت اطمینان عملیاتی و ارزش تمام شده به مشتریان ارائه دهیم.

از این رو می توان گفت که ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE باعث شده تا روز به روز بر طرفداران این بالابر های خاص اضافه شود.

ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE و ارائه به کارخانه شیفلد

استریت کرین، سه جرثقیل به کارخانه مرکز تحقیقات پیشرفته تولید شفیلد عرضه کرد که هدف از آن نمایش فناوری های پیشرفته تولید است. این شامل دو جرثقیل ۱۰ تن و یک جرثقیل سقفی دایره ای منحصر به فرد است که می تواند تا ۵ تن را بلند کند.

کریس لیندلی اسمیت، مدیر فروش Street Crane، می گوید: “ما باید به ترازهای چرخ های واگن پایانی و کنترل سرعت برای اطمینان از همگام سازی توجه زیادی داشته باشیم،

زیرا واگن پایانی که در داخل مسیر داخلی حرکت می کند در شعاع بسیار کوچکتر از کالسکه انتهایی در شعاع خارجی اگر ما اشتباه کرده باشیم، جرثقیل کار نمی کند. تعداد انگشت شماری از شرکت های جرثقیل در انگلستان وجود دارد که از انجام این کار مطمئن هستند. ”

برای نصب و پیاده سازی تاور کرین با کارشناسان ما تماس بگیرید.

ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE

پس از بررسی های دقیق جرثقیل های استریت انگلستان در بخش های قبل، قصد داریم به طور دقیق ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE را بیان کنیم. در ادامه تمامی این مشخصات مهم را بیان می کنیم.

سیستم ترمز در جرثقیل های استریت انگلستان

یکی از مهم ترین خصوصیت های جرثقیل های استریت انگلستان، مربوط به ترمز این وسیله می باشد. نکته مهم این که ترمز در این مدل جرثقیل بر روی گیربکس قرار گرفته است.

تعمیر تاور کرین در کیان تاور انجام میشود.

این مسئله به صورت استاندارد جرثقیل ها می باشد. در سایر برند ها و شرکت ها ما با ترمز های دیگری مواجه هستیم. مدل هایی که دارای ترمز مکانیکی هستند و مدل های دیگری که ترمز در آن ها به صورت دیسک و مگنت می باشند.

با این حال این شرکت حرکت مهم تری ایجاد کرده است. قرار دادن ترمز بر روی گیربکس باعث شده تا ایمنی بالاتری را از جرثقیل ها داشته باشیم. البته این گزینه که جزو ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE می باشد،

در صورت نیاز در مورد اورهال تاور کرین در قسمت مشخص شده مطالعه نمایید.

مزایای دیگری هم به همراه دارد. این مزایا عبارتند از:

• اگر ترمز در پشت موتور یا اطراف آن قرار گرفته باشد، منجر به کم شدن طول عمر آن می شود. این مطلب دلیل خاصی دارد. به خاطر این که موتور دمای بالایی دارد، گرمای بسیاری در اطراف خود تولید می کند.
• این مطلب باعث می شود تا لنت همیشه در داغ ترین حالت باشد یا دمای زیادی داشته باشد. این مسئله منجر به بروز مشکل می شود.
• یکی دیگر از مهم ترین مزایای این مدل ترمز گزاری این است که موتور بسیار ساده تر از روش های دیگر خنک خواهد شد. همچنین خرید تاور کرین دست دوم  در سایت ما موجود است.
• یکی از نکاتی که در ارتباط با انواع جرثقیل ها اهمیت دارد، شرایط تعمیرات این وسیله است. از آن جایی که ترمز استریت جرثقیل ها بر روی گیربکس قرار گرفته اند، شرایط برای تعمیرات و اورهال جرثقیل ها بسیار راحت تر شده است. از این رو این ویژگی منجر به اقدامات بسیار مفید در این زمینه می شود.

ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE منحصر به این مورد نیست و موارد دیگری نیز خواهد داشت.

ویژگی های گیربکس جرثقیل های استریت

یکی دیگر از مهم ترین مواردی که در جرثقیل های استریت انگلستان دیده می شود، گیربکس آن ها است. گیربکس این جرثقیل ها مربوط به شرکتی بسیار معروف به نام فلندر Flender است.

اجاره تاور کرین در کیان تاور انجام میشود.

این شرکت گیربکس ها را به صورت اختصاصی تولید می کند که به سفارش خود استریت است. نکته مهم این است که چرخدنده های به کار رفته در این گیربکس ها از فولاد آلیاژی ساخته شده است. به همین دلیل است که این گیربکس ها بسیار محکم هستند و قوی فعالیت می کنند.

یکی دیگر از مهم ترین ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE استفاده از یک سیستم مکانیکی خاص است.

این سیستم بر روز گیربکس های جرثقیل های استریت انگلستان نصب می شود. از این رو گشتاور داخل گیربکس به راحتی اندازه گیری می شود. از این رو خطایی در این مسیر وجود نخواهد داشت.

علاوه بر آن در برابر ضربه مقاوم می باشد و می توان آن را بر روی ظرفیت های دلخواه تنظیم نمود. این در حالی است که اگر لودسل جرثقیل خراب شود عملکرد وسیله با این سیستم مختل نخواهد شد.

در صورتی که تصمیم به خرید تاور کرین داشتید می‌توانید در خصوص اطلاع از قیمت با ما تماس بگیرید.

سخن آخر

در این مقاله از وب سایت کیان تاور ما به بررسی ویژگیهای انحصاری و متمایز کننده جرثقیل استریت انگلستان STREET CRANE پرداخته ایم و تمامی موارد مربوطه را بیان نمودیم. اگر تمایل دارید که در ارتباط با جرثقیل ها و انواع مختلف آن ها اطلاع کسب کنید با متخصصان کیان تاور در ارتباط باشید.

منایع:

http://sepanocrane.com/the-exclusive-features-of-the-british-street-brand/

http://www.hoistmagazine.com/features/industry-40-5722689/image/industry-40-5722689-483925.html

http://www.hoistmagazine.com/contractors/category/street-crane-company-ltd/

 اگرچه در یکی از این دو حادثه یک اپراتور جان خود را از دست داد  و در دیگری اپراتور به شدت مجروح شد ، اما باید بدانیم که تلفات و خسارات می توانست بسیار بدتر باشد.

آمار جهانی سقوط و خرابی تاورکرین ها

۲۰۰۰ تا ۲۰۰۹

از سال ۲۰۰۰ تاکنون ۸۷۲ خرابی تاورکرین منجر به بیش از ۶۶۸ مرگ و جراحات بی شمار شده است.

از سال ۲۰۰۹ تاکنون بیش از ۱۱۶ مورد خرابی رخ داده که باعث کشته شدن ۴۴ نفر شده است!

به همان اندازه که این اعداد مبهوت کننده هستند ، این واقعیت که هیچگاه از موارد زیادی که در این زمینه رخ داده حرفی به میان نیامده ، تعجب ما را دو برابر می کند. این مقاله نتیجه ی ساعتهای بی شماری تحقیق برای جمع آوری صدها گزارش ، عکس و فیلم برای اثبات یافته ها است.

توجه: این آمار فقط به حوادث تاورکرین است و بیشتر مربوط به ساخت و ساز  آنها است. حوادث مربوط به آنها در اکثر موارد بسیار جدی اند و باعث مرگ و میر ، جراحت ، یا آسیب شدید می شوند.

۴۲٪ = نصب / برچیدن و صعود:

 26٪  حوادث به نصب / برچیدن و  16٪  به صعود مربوط بوده است. علت اصلی این حوادث پیروی نکردن از  دستورالعمل سازنده است.

۲۷٪ = عمل:

۲۷% این حوادث در هنگام کار است که علت اصلی آن دلایل زیادی؛ از جمله  خرابی بنیادی و ساختاری ، نقص الکتریکی و مکانیکی می باشد.

۱۳٪ = خطای اپراتور:

پیروی نکردن اپراتور از دستورالعمل سازنده، همچنین دستکاری آگاهانه تاور کرین

۱۰٪ = طبیعت:

باد و زلزله. برخی از حوادث مربوط به “باد” ممکن است ناشی از این باشد که اپراتور رویه خاموش کردن مناسب را دنبال نکرده است.

 8٪ = ناشناخته:

به دلیل مشکلات ترجمه و یا عدم اطلاع رسانی علت صدمات مشخص نیست.

اگر از هر کسی که ۳۰+ سال است که در این زمینه حضور دارد بپرسید به شما می گویند ، ” اکنون نیز تاور کرین ها مانند گذشته هستند “. بله ، نکته جالب این است که ساختار تاور کرین ها پیچیده ای نیست و طراحي اصلي ، روش نصب و راه اندازي آنها در دهه های اخیر تغيير نکرده است.

احتمالا شما فکر می کنید که بعد از سالها اجرای این روشهای پرخطر ، این امر به یک علم تبدیل شده است ، اما غالباً این چنین نیست. بنابراین ، با وجود آموخته های بسیار ، اشتباهات ابتدایی بدون توجه به فرهنگ ، به نابودی صنعت ادامه می دهد.

در این عملیات  به جای دستگاه قلاب ، از بالابر  دکل برای بلند کردن بخش های دکل استفاده شده است که متأسفانه روش نادرستی است ، یعنی هر دو قلاب از دو طرف جانبی وارد شده بودند.

اقدامات انجام شده برای کاهش حوادث

صرف نظر از موقعیت مکانی؛ دولت ، سازمان های مستقل ایمنی و متخصصان صنعت در طول ۱۰ سال گذشته کنفرانس های بیشماری برای ارتقای استانداردها انجام شده است و با کمال تعجب ، بیشتر توجه به “اپراتور” معطوف شده است و آنها را به مقررات و مسئولیتهای گسترده ای فراتر از عنوان شغلی خود واجب می دانند ، اما آمارها نشان می دهد که اپراتورها تنها مسئولیت ۱۳٪ تصادفات را بر عهده دارند.

به طور باورنکردنی کسانی که مقصر اکثر قریب به اتفاق حوادث تاورکرین (۶۹٪) هستند ، با استانداردهای بسیار کمتری آشنایی دارند. در بیشتر موارد ، “فرض” می شود که آنها فقط براساس شنیده ها و نه مستند سازی – آموزش خاص ، تجربه و مجوز ، برای این شغل پذیرفته شده اند. به عنوان مثال یک “آرایشگر” باید  ساعت ها  آموزش ببیند و هم به صورت کتبی و هم به صورت عملی مورد آزمایش قرار بگیرد و مجوز دریافت کند. با این حال تعداد اندکی از سازندگان ، بازرسان و افراد دیگری که با تاور کرین کار می کنند مشابه با یک آرایشگر انتخاب می شوند!

تولید کنندگان نیز باید پاسخگو باشند. آنها تعداد بسیار کمی آموزش نصب و راه اندازی و صعود را ارائه می دهند ، و اغلب اوقات کتابچه های راهنمای آنها دارای روشهای نامشخص و کمبود است. جای تعجب نیست که کسانی که در این زمینه هستند به روشهای غیرمجاز که در سراسر این صنعت رواج دارد متوسل می شوند. مسئله نگران کننده دیگر دسترسی به تولیدکننده “بولتن کمپین” است. امروزه ، تولید کنندگان باید اجازه دسترسی نامحدود به این بولتن های حیاتی جرثقیل ، خصوصاً برای بازرسان جرثقیل را بدهند.

حقایق جالب:

علت شماره ۱ همه تصادفات به سادگی”پیروی نکردن از دستورالعمل های سازنده” است .

در اکثر موارد ، افراد مسئول ۸۷۲+ حوادث – از شهرت خوبی برخوردار بوده و جزو بهترین ها محسوب می شوند!

بیش از ۲۵ درصد از کشته ها و مجروحان از مردم عادی (بیشتر کودکان) هستند.

مردانی که وظیفه خطرناک تمیز کردن این مکان های پر حادثه و خطرناک را دارند ، واقعاً قهرمان هستند.

اگرچه درصد زیادی از این حوادث ۸۷۲+ در چند کشور متمرکز است ، اما شرایط مشابه یا حوادثی که منجر به ناکامی آنها شد ، بدون مرز هستند –  اشتباهات احمقانه سراسر جهان تکرار می شوند.

نتیجه گیری:          

 1) امنیت عمومی مهم است.

۲) رعایت دقیق دستورالعمل های سازنده ضروری است.

۳) صلاحیت ها – “هر کس” باید کاملاً آموزش ببیند و در رابطه با وظیفه خود تجربه کسب کند.

۴) برنامه ریزی دقیق – مراقب باشید؛ وقتی برنامه “عقب بیفتد” ، کوتاهی اجتناب ناپذیر است.

۵) جابجایی – ظرفیت جرثقیل کمکی نباید از ۷۵٪ تجاوز کند.

۶) نظارت مستقل – آخرین خط دفاع در طی مراحل پرخطر است.

همان طور که در سراسر جهان اشتباهات اپراتور ،عدم پیروی از دستور العمل ها و نا آگاهی باعث به وجود آمدن حوادث مربوط به تاور کرین ها می شود ،ایران نیز از این قضیه مستثنی نیست .

بررسی برخی از حوادث مربوط با تاور کرین ها در ایران

• ۱۰ صبح ۲۳ دی ۱۳۹۷ سقوط تاور کرین در جاده مخصوص کرج

          مهمترین مشکلاتی که اینگونه حوادث، ایجاد می کنند:

• زیان های جانی وارده
• خسارت های مستقیم مالی وارده به تجهیزات، پروژه، اماکن اطراف
• خسارت های غیر مستقیم مالی، ناشی از تاخیر در پروژه و برآورده نشدن تعهدات پیمانکار 

• مشهد – آبان۹۳

• حادثه حین نصب تاورکرین پروژه ساختمانی توسط جرثقیل متحرک
• شکستن بوم جرثقیل متحرک حین بالابری اجزا تاور کرین و برخورد به تاورکرین
• دو کشته و دو مجروح

منبع

http://towercranesupport.com/09article.php