با این حال، مقاومت در برابر خوردگی و زنگ زدگی ضعیف است. از این رو هنگامی که در محیط یا شرایط سخت استفاده می شود، ممکن است خطرات بالقوه ای برای امنیت سازه و جرثقیل های سقفی ایجاد کند.

بنابراین، سازه های فولادی ضد خوردگی از ضرورت بالایی برخوردار است. به همین دلیل در این مقاله از وب سایت کیان تاور ما به بررسی رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی می پردازیم.

در صورتی که تصمیم به خرید تاور کرین داشتید می‌توانید در خصوص اطلاع از قیمت با ما تماس بگیرید.

اگر تمایل به کسب اطلاعات دقیق در ارتباط با جرثقیل های سقفی و شرایط آن ها دارید می توانید با متخصصان کیان تاور در ارتباط باشید.

علل خوردگی فولاد

برای این که علت استفاده از رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی را بدانیم، باید در ارتباط با علل خوردگی فولاد نیز اطلاعات کسب کنیم. برای حل مشکل زنگ زدگی سازه فولادی، اولین چیز این است که علل خوردگی فولاد را درک کرد. به طور کلی، دو دلیل وجود دارد که باعث خوردگی مواد فولادی می شوند.

این موارد عبارتند از:

• مکانیسم خوردگی فولاد در دمای اتاق (زیر ۱۰۰ درجه سانتیگراد: خوردگی فولاد عمدتا خوردگی الکتروشیمیایی در دمای اتاق است – فولاد در اثر رطوبت، اکسیژن و سایر آلاینده ها و غیره خورده می شود. در دمای اتاق، رطوبت بحرانی فولاد ۶۰ ~ ~ ۷۰ is است.
• مکانیسم خوردگی فولاد در دمای بالا (بالای ۱۰۰ درجه سانتیگراد: خوردگی فولاد عمدتا خوردگی شیمیایی در دمای بالا است. در شرایط دمای بالا، فولاد و هوای خشک مانند O2، H2S، SO و Cl2 و غیره با یکدیگر تماس می گیرند و ترکیب مربوطه مانند کلرید، سولفید و اکسید را ایجاد می کنند که باعث خوردگی فولاد می شود.

پوشش صد خوردگی و رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی

برای محافظت از سیستم جرثقیل در برابر زنگ زدگی و خوردگی، اکثر تولیدکنندگان گزینه هایی برای پوشش های محافظ و رنگ آمیزی ارائه می دهند. دانستن اینکه کدام پوشش محافظ به بهترین نحو با عملکرد شما سازگار است،

اجاره تاور کرین در کیان تاور انجام میشود.

برای افزایش طول عمر سیستم جدید شما مهم است. یکی از بهترین این گزینه ها، رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی می باشد.

پوشش ضد خوردگی رایج ترین روش برای محافظت از سطح فولاد در حال حاضر است. پوشش ضد خوردگی را می توان در سه لایه، لایه آغازین، پوشش میانی و پوشش نهایی طبقه بندی کرد که هر کدام ویژگی ها و عملکردهای خاص خود را دارند.همچنین خرید تاور کرین دست دوم  در سایت ما موجود است.

این سه لایه با هم یک پوشش کامپوزیتی برای محافظت از فولاد در برابر خوردگی و طولانی شدن عمر کار را تشکیل می دهند. استفاده از رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی در این مسیر کمک بسیار زیادی به نگهداری از این وسیله می کند.

چرا رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی از خوردگی جلوگیری می کند؟

پوشش های محافظتی بسیاری در بازار برای جلوگیری از خوردگی وجود دارند. اما پوشش اپوکسی سیستم انتخابی در بسیاری از کاربردهای مهم پوشش صنعتی است. روکش های اپوکسی دو قسمتی برای سرویس های سنگین بر روی فلزات مانند فولاد و آهن ساخته شده اند،

در صورت نیاز در مورد اورهال تاور کرین در قسمت مشخص شده مطالعه نمایید.

اما انرژی کمتری نسبت به پوشش های پودری پخت شده با حرارت مصرف می کنند. اپوکسی “دو قسمتی” نامیده می شود زیرا از آغازگر و پوشش نهایی تشکیل شده است و برای محافظت از لایه های فلزی در برابر اکسیداسیون و خوردگی طراحی شده است.

روکش اپوکسی بسیار سخت است و در برابر اصطکاک مقاوم است. همچنین حفاظت مطلوبی در برابر سایش ذرات، مایعات خورنده، تلاطم، گرما، سرما و نیروهای ضربه ای ایجاد می کند. اپوکسی در برابر اسیدهای رقیق شده، قلیاها، فرآورده های نفتی و تراکم مقاوم است.

سیستم های روکش اپوکسی دو جزء بیشتر برای کاربردهای فولاد چدنی و آلومینیوم ریخته گری مفید هستند و فرار کم آنها باعث کاهش مشکلات قرار گرفتن در معرض و اشتعال پذیری می شود که معمولاً با پوشش های حلال مرتبط هستند.

اپوکسی اغلب به دلیل ویژگی های مقاوم در برابر حرارت برای مصارف صنعتی و خودرو استفاده می شود. قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش می تواند باعث از بین رفتن پوشش اپوکسی در طول زمان شود. تمام این موارد منجر به این مسئله می شود که رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی اهمیت بسیار زیادی داشته باشد.

رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی و شرایط آن

بیشترین سطح بیرونی جرثقیل، مانند قلاب، سطح جعبه وزن دم گردان، که به راحتی تحت تاثیر قرار می گیرند، باید علائم هشدار دهنده و علائم ایمنی رنگ را با رنگ زرد و مشکی مطابق اعلام متخصان رنگ آمیری کرد. کلیه تجهیزات برقی برون سپاری باید همان رنگ اصلی را داشته باشند.

تعمیر تاور کرین در کیان تاور انجام میشود.

در صورت لزوم، رنگ اولیه مورد نیاز است. فرآیند پوشش طبق مشخصات محصول محل تولید آن باید صورت گیرد. نکته مهم این که بهتر است اگر شرایط خاصی وجود نداشته باشد، تمام سطح اجزای مکانیکی به رنگ خاکستری روشن رنگ آمیزی می شود.

نکته مهم این است که رنگ برای سطح را می توان با توجه به تقاضای خریدار انتخاب کرد. در صورت وجود شرایط خاص، رنگ اتاق ماشین برای تجهیزات الکتریکی و ساختار جعبه با نردبان نصب شده به رنگ سفید رنگ آمیزی می شود.

دقت داشته باشید که پس از زنگ زدایی، فاصله زمانی رنگ آمیزی روی سطح فلز باید کمتر از ۶ ساعت باشد. البته مهم ترین موردی که باید به آن بیشترین توجه شود روش رنگ آمیزی است.

برای نصب و پیاده سازی تاور کرین با کارشناسان ما تماس بگیرید.

روش رنگ آمیزی یا روکش برای جرثقیل دروازه ای باید مطابق با مقررات مربوطه باشد که متناسب با درجه حرارت، آب و هوا یا شرایط محیطی مختلف است.

ضخامت پوشش و تاثیر آن بر جرثقیل سقفی

رنگ اپوکسی جرثقیل سقفی یکی از مهم ترین پوشش ها می باشد. در انتخاب پوشش مناسب، ضخامت پوشش نیز اهمیت دارد. اگر پوشش بسیار نازک یا ناهموار باشد،

پوشش دارای سوراخ سوراخ شده است که فولاد از آن خوردگی می گیرد و تبدیل به برآمدگی زنگ زده می شود که به تدریج گسترش می یابد و در نهایت پوشش از بین می رود اگر پوشش بیش از حد ضخیم باشد،

ممکن است محافظت را افزایش دهد، اما چسبندگی و خواص مکانیکی را کاهش داده و هزینه ها را افزایش می دهد. از این رو اهمیت به ضخامت قابل بررسی توسط متخصصان است. در این راستا می توانید با متخصصان کیان تاور در ارتباط باشد.

همچنین سرویس نگهداری سالانه تاور کرین و همچنین ماهانه آن را از ما بخواهید.

منابع:

https://www.spanco.com/blog/protective-coatings-and-paint-finishes-what-does-your-application-require/

https://www.zzhz.com/News/Gantry_Crane/doc921.html

https://www.cranesdq.com/crane-coating-and-corrosion-prevention.html

آنها نسبت به جرثقیل های سنتی فضای کمتری را اشغال می کنند و به انرژی کمتری احتیاج دارند، که آنها را در بسیاری از موارد انتخاب خوبی می کند-حتی اگر طبیعت نیمه ثابت آهنگهای آنها تنوع را محدود کند.

در این مقاله از وب سایت کیان تاور ما به بررسی این مطلب پرداخته ایم که فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی چگونه است؟ اگر تمایل به کسب اطلاعات دقیق در ارتباط با تاور کرین ها و انواع دیگر جرثقیل دارید، با متخصصان کیان تاور در ارتباط باشید.

همچنین سرویس نگهداری سالانه تاور کرین و همچنین ماهانه آن را از ما بخواهید.

چرخ های جرثقیل سقفی شما چقدر محکم هستند؟

برای این که در ارتباط با فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی  صحبت کنیم، لازم است تا در ارتباط با چرخ های این وسیله کمی اطلاعات جمع کنیم. دو عامل کلیدی بر “چقرمگی” چرخ های جرثقیل سقفی تأثیر می گذارد:

سختی مواد اولیه مورد استفاده برای ساخت چرخ ها-مانند آلیاژها، فولاد کم کربن یا فولاد با کربن متوسط ​​و تکنیک های عملیات حرارتی برای افزایش سختی فلز. برای اکثر چرخ های جرثقیل، فولاد با کربن متوسط ​​به دلیل در دسترس بودن و هزینه کمتر، متداول ترین ماده مورد استفاده است.

به عنوان یک قاعده کلی، هرچه میزان کربن فولاد بیشتر باشد، پتانسیل سختی بیشتر است. به لطف پیشرفت در تکنولوژی عملیات حرارتی، سختی چرخ های جرثقیل ساخته شده از فولاد کربن متوسط ​​افزایش یافته است.

این چقرمگی بیشتر در نقاطی که چرخ جرثقیل با ریل برخورد می کند، محاسبه می شود: آج چرخ جرثقیل. آج چرخ سخت شده جرثقیل سایش را کاهش می دهد و عمر چرخ های جرثقیل را افزایش می دهد.

از طرف دیگر، فلنج های چرخ جرثقیل نباید سخت شوند. فلنج ها به شکل پذیری نیاز دارند تا بتوانند در صورت برخورد با نیروهای جانبی مانند خط ناهموار خم شوند و شکسته نشوند.

شما نمی خواهید قطعات فلنج چرخ شکسته کارکنان شما را به خطر بیندازد. در حالی که بسیاری از تولید کنندگان می توانند چرخ های جرثقیل و سایر قطعات جرثقیل فولادی را تحت عملیات حرارتی قرار داده و سفت کنند، نتایج از فروشنده ای به فروشنده دیگر متفاوت است.

هنگام خرید چرخ جرثقیل، اطمینان حاصل کنید که آنها را از شرکتی با تخصص خریداری کرده اید تا سختی عمیق آج چرخ جرثقیل را فراهم کند.

سختی چرخ های جرثقیل سقفی و فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی

تعیین سختی سطح آج چرخ جرثقیل جنبه ای مهم از سختی چرخ است و اندازه گیری آن نسبتاً ساده است. با این حال، اندازه گیری سخت تر عمق سختی چرخ است.

از آنجا که تعیین این اندازه گیری دشوار است، اغلب نادیده گرفته می شود و منجر به مشکلات احتمالی می شود. هنگامی که سفت شدن به عمق آج چرخ نرسد،

چرخ جرثقیل در معرض پاره شدن قرار می گیرد – یعنی قطعات فلزی از سطح جدا می شوند و عمر چرخ را کوتاه می کنند. چرخ های جرثقیل می توانند اولین قطعاتی باشند که آثار مشکلات جرثقیل را نشان می دهند.

برای نصب و پیاده سازی تاور کرین با کارشناسان ما تماس بگیرید.

اما طول عمر یک چرخ به بیش از سختی بستگی دارد. چرخها، تنها قسمتهای جرثقیل که با باند تماس مستقیم دارند، می توانند ضعیف ترین حلقه جرثقیل باشند. به طور معمول، آنها اولین قطعات جرثقیل هستند که آثار مشکلات جرثقیل، مانند ریل نامناسب را نشان می دهند.

بازرسی دوره ای جرثقیل ها، از جمله چرخ ها، می تواند ساییدگی زودرس چرخ را تشخیص داده و سرنخ هایی برای اصلاح مشکلات قبل از آسیب جدی ایجاد کند.

توصیه می شود ضخامت فلنج های چرخ را اندازه گیری و ثبت کنید تا بتوانید میزان سایش بین بازرسی ها را پیگیری کنید. این مورد در رفع فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی  تاثیر بسیاری دارد.

تعمیر تاور کرین در کیان تاور انجام میشود.

عوامل موثر بر فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی

فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی  به موارد بسیار زیادی بستگی دارد. برخی از مهم ترین این موارد عبارتند از:

• ناهماهنگی راه آهن و شکل فیزیکی ریل ها
• کابل کشی فرسوده
• مسائل مربوط به برق
• چرخ های کامیون انتهایی تخریب شده
• آسیب های آهنگی چرخ ها
• نوع حرکت عرضی و طولی بالابر

در ادامه مهم ترین این عوامل را بررسی می کنیم.در صورت نیاز در مورد اورهال تاور کرین در قسمت مشخص شده مطالعه نمایید

ناهماهنگی راه آهن و شکل فیزیکی ریل ها

ریل هایی که جرثقیل روی آن حرکت می کند باید به دقت نگهداری شوند تا از هرگونه حرکت از موقعیت اولیه خود جلوگیری شود – و به دلیل ارتعاشات ناشی از عملکرد جرثقیل می توان آنها را به راحتی جابجا کرد.

حتی ناهماهنگی های نسبتاً جزئی می تواند باعث خشن شدن حرکت جرثقیل شود یا مانع از افقی ماندن بار در حین حرکت شود. بنابراین، مهم است که به طور مکرر فاصله بین ریل ها و همچنین سطح آنها را اندازه گیری کنید تا مطمئن شوید جرثقیل همیشه بدون مشکل حرکت می کند.

اجازه ندهید که راه آهن بیش از مدت زمان لازم تغییر مسیر پیدا کند. حتی انحرافات جزئی از هنجار می تواند مشکلات بزرگی را هنگام برخورد با محموله های چند تن ایجاد کند. شکل فیزیکی نیز بر فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی تاثیر داردو

ساییدگی چرخ و ریل نیز باعث بروز مشکل می شود. از این رو لازم است تا شکل فیزیکی قطعات به خوبی بررسی شود. مدل های رایانه ای بسیاری برای این کار در نظر گرفته می شود. متخصصان با بررسی این مدل ها نتیجه درستی را دریافت می کنند.همچنین خرید تاور کرین دست دوم  در سایت ما موجود است.

چرخ های کامیون انتهایی تخریب شده و فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی

احتمالاً هیچ قطعه ای در جرثقیل سقفی وجود ندارد که بیشتر از چرخ های انتهایی کامیون دچار ساییدگی و پارگی شود. این چرخ ها هستند که در عین تحمل کل بار با ریل تماس فیزیکی می گیرند.

این چرخ ها در طول زمان تخریب می شوند و باید با دقت کنترل شوند تا مطمئن شوید که در تلاش برای حرکت جرثقیل با چرخ های نزدیک به خرابی نیستید. از این رو برای تعویض آن ها یدک داشته باشید.

اجاره تاور کرین در کیان تاور انجام میشود.

نوع حرکت عرضی و طولی بالابر

یکی از عوامل موثر بر فرسایش غیر معمول چرخ و ریل در جرثقیل سقفی، نوع حرکت عرضی و طولی بالابر است. در واقع اگر توازن بین ممان نیرو ها و پل وجود نداشته باشد،

منجر به حرکت اریب پل می شود. از این رو ریل و چرخ حرکت یکسانی نخواهند داشت. برای رفع این مشکل، از حسگر های الکترونیکی بسیاری استفاده می شود.

در صورتی که تصمیم به خرید تاور کرین داشتید می‌توانید در خصوص اطلاع از قیمت با ما تماس بگیرید.

منابع:

http://sepanocrane.com/unusual-erosion-of-wheels-and-rails-in-overhead-cranes/

https://bobcatcontracting.com/understanding-the-problems-associated-with-owning-and-maintaining-an-overhead-crane/

https://www.konecranes.com/resources/how-tough-are-your-overhead-crane-wheels

https://www.konecranes.com/resources/five-reasons-why-crane-may-not-travel-correctly-on-the-runway

وی افزود: بلافاصله نیروهای امدادی به محل حادثه واقع در اتوبان بسیج، انتهای محلاتی اعزام شدند.

همچنین روابط عمومی اورژانس تهران اعلام کرد که نیروهای امدادی اورژانس نیز به محل حادثه اعزام شده‌اند.

در همین حال، دکتر پیمان صابریان، رییس اورژانس تهران اعلام کرد که این حادثه تا ساعت ۱۳:۳۴ دقیقه دو کشته و چهار مصدوم داشته است و احتمال افزایش کشته‌شدگان این حادثه نیز وجود دارد.

در ادامه سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران نیز درباره دیگر جزئیات این حادثه اظهار کرد: پس از اعلام این حادثه به سازمان آتش نشانی چهار ایستگاه به همراه دو دستگاه جرثقیل سنگین و یک دستگاه جرثقیل سبک سازمانی به محل حادثه اعزام شدند.

وی با بیان اینکه این جرثقیل ۱۶۰ تن که متعلق به بخش خصوصی بوده در داخل شهربازی اطراف این محل در حال کار بوده است گفت: این جرثقیل به دلایلی که همچنان مشخص نیست واژگون می شود و به روی یک دستگاه تاکسی و چند نفر سقوط می کند که پس از واژگون شدن این جرثقیل دو نفر در لحظات اولیه جان خود را از دست می‌دهند.

ملکی افزود: پس از سقوط جرثقیل بر روی تاکسی نیز مردی حدود ۵۰ ساله در آنجا حضور داشته که با تلاش نیروهای آتش نشانی رها سازی و به عوامل اورژانس تحویل داده شد. وی در وضعیت بسیار خطرناکی گرفتار شده بود.

به گفته وی، عملیات برای بریدن قطعات بوم و جا به جا کردن جرثقیل سنگین همچنان ادامه دارد.