بالابرهای هیدرولیکی در اندازه ها و شکل های متفاوت و با مکانیزم های گوناگونی تولید و روانه بازار می شوند. از بالابرهای هیدرولیکی اغلب برای مکان هایی مانند فروشگاه ها، مساجد، انبارها، سالن های ورزشی و … مورد استفاده قرار می گیرد.

در ادامه مقاله زیر به این مبحث می پردازیم که بالابر هیدرولیکی چیست و انواع آن کدام است، همچنین در مورد کاربردهای آن نیز مطالبی را عنوان می کنیم.

برای دریافت خدمات اینورتر کردن تاور کرین با کارشناسان کیان تاور تماس حاصل فرمایید.

بالابر هیدرولیکی چیست؟

سیستم این نوع از بالابرها بر مبنای هیدرولیک می باشد. عاملی که باعث بالا برندگی و ایجاد نیرو در این نوع بالابرها می شود، توسط چرخه هیدرولیک تامین می شود.

در بالابرهای هیدرولیکی معمولا یک مخزن روغن قرار دارد. چرخه روغن به این صورت عمل می کند که وقتی انرژی برق موجب روشن شدن پمپ می شود، روغن موجود در مخزن، پیستون ها را به حرکت در می آورد و در نتیجه موجب کار کردن بالابر خواهد شد.

در پایین آمدن بالابر، درست عکس عمل فوق انجام می شود. انرژی برق، موجب جمع کردن روغن ها در مخزن روغن می شود و این امر موجب برداشتن فشار از پشت پیستون ها شده و دستگاه رو به پایین حرکت می کند.

تفاوتی که آسانسور هیدرولیکی با یک بالابر هیدرولیکی ثابت دارد، شامل تجهیزات و امکانات آن است. آسانسور هیدرولیکی دارای یک کابین مجهز و در واقع کاملا شبیه به یک آسانسور کششی متعارف با همان امکانات و تجهیزات است که در آن از سیستم هیدرولیک استفاده‌ شده است، با این تفاوت که دیگر نیازی به اتاقک مخصوص و یا حتی موتورخانه ندارد و دارای ایمنی بالاتری نیز است و می‌ تواند ظرفیت بیشتری را نیز جابجا کند، در مقابل سرعت و ارتفاع جابجایی آن در مقایسه با یک آسانسور کششی، پایین ‌تر است..

برای دریافت خدمات صدور سرتیفیکیت تاور کرین با کارشناسان کیان تاور تماس حاصل فرمایید.

انواع بالابر هیدرولیکی

به طور کلی بالابرهای هیدرولیکی به دو نوع بالابر هیدرولیکی ثابت و بالابر هیدرولیکی متحرک تقسیم بندی می شوند.

• بالابر هیدرولیکی ثابت: بالابر هیدرولیکی ثابت شامل مجموعه هیدرولیک، سازه اصلی و سکو است. در یک بالابر هیدرولیکی ثابت، سازه اصلی معمولا روی دیوار قرار می‌ گیرد. سکو به‌ واسطه نیرویی که در سیستم هیدرولیکی ایجاد می ‌شود، در راستای سازه اصلی، بالا و پایین می ‌رود. ظرفیت حمل یک بالابر ثابت می ‌تواند بین ۲۰۰ کیلوگرم تا ۲۰ تن باشد و ارتفاع جابجایی آن نیز تا ۲۰ متر خواهد بود. از انواع بالابر هیدرولیکی ثابت می توان به موارد زیر اشاره کرد:

o بالابر ثابت باری: بالابر ثابت باری، ساده‌ ترین نوع بالابر ثابت است و معمولا از ظرفیت حمل بار بالایی برخوردار است.

o بالابر خانگی: از بالابر خانگی برای حمل نفرات در طبقات یک ساختمان مسکونی کوچک استفاده می شود.

o بالابر فروشگاهی یا بالابر مغازه: از بالابر فروشگاهی یا مغازه برای حمل بار یا نفرات در ابعاد و ظرفیت ‌های کوچک استفاده می ‌شود.

o بالابر ثابت نفربر

برای دریافت خدمات نصب و پیاده سازی تاور کرین با کارشناسان کیان تاور تماس حاصل فرمایید.

• بالابر هیدرولیکی متحرک: بالابر هیدرولیکی متحرک، یک دستگاه صنعتی است که از آن برای جابجایی نفرات و ابزارآلات جهت کاربردهای صنعتی و تعمیراتی مورد استفاده قرار می‌ گیرد. بالابرهای هیدرولیکی متحرک را می ‌توان در سطوح منتقل کرد و به نقطه مورد نظر رساند. یک بالابر متحرک دارای چرخ‌ های متحرک مجهز است که مستقیما به شاسی دستگاه متصل بوده و توسط آن‌ ها روی زمین جابجا می ‌شوند و می ‌توان آن‌ ها را توسط خودرو یدک جابجا کرد. البته برخی از انواع این بالابرها نیز به‌ صورت خودکشش عمل کرده و مجهز به موتور دیزل یا باتری هستند.

کاربرد اصلی بالابرهای متحرک هیدرولیکی در مکان ‌هایی مانند کارخانجات، سوله ها، انبارها، پروژه ‌های عمرانی، زمین ‌های کشاورزی و باغبانی، اماکن مذهبی بزرگ، امکان ورزشی و … است. ظرفیت حمل این بالابر ‌ها از ۱۰۰ تا ۵۰۰ کیلوگرم متغیر بوده و می ‌توان تا ۲۰ متر توسط این بالابرها بالا رفت. بالابر هیدرولیکی متحرک دارای انواع زیر است:

• دکلی: در بالابر دکلی که به بالابر ریلی نیز معروف است، یک یا چند ستون وجود دارد و ریل ‌های جابجا شونده به این ستون‌ ها متصل هستند. ریل ‌ها توسط نیروی جک هیدرولیک باز شده و باعث بالا رفتن کابین دستگاه می ‌شوند.

• آکاردئونی: بالابر آکاردئونی که به بالابر سیزری یا قیچی نیز معروف است، دارای چندین بازوی قدرتمند است که به ‌صورت ضربدری به یکدیگر متصل شده و توسط نیروی جک هیدرولیک باز و بسته می‌شوند.

• بوم دار: بالابر بوم دار از یک شاسی و یک بوم بازشونده که روی شاسی قرارگرفته و یک سبد که به انتهای بوم متصل شده، تشکیل‌ می شود.

• مفصلی: بالابر مفصلی کاملا مشابه بالابر بوم ‌دار است با این تفاوت که بوم آن در یک یا چند نقطه به‌ صورت مفصلی شکسته شده و نقاط بیشتری را پوشش می ‌دهد.

• عنکبوتی: بالابر عنکبوتی نیز مانند بالابر مفصلی عمل می ‌کند.

برای خرید دیزل ژنراتور با کارشناسان کیان تاور تماس حاصل فرمایید.

کاربردهای بالابر هیدرولیکی

از بالابرهای هیدرولیکی در مکان های مختلف و به شکل های متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرد. از برخی از کاربردهای بالابر هیدرولیکی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• از بالابر هیدرولیکی در فروشگاه ها و مغازه ها به عنوان نفربر هیدرولیکی یا باربر هیدرولیکی استفاده می شود.

• از شکل های ثابت و متحرک بالابر هیدرولیکی در واحد های صنعتی و کارگاه ها استفاده می شود.

• از بالابر هیدرولیکی به عنوان خودروبر هیدرولیکی استفاده می شود.

• از بالابر هیدرولیکی در منازل به عنوان باربر و نفربر استفاده می شود.

• در ماشین آلات شهرداری ها و جرثقیل ها از بالابر هیدرولیکی استفاده می شود.

برای خرید آسانسور کارگاهی دسته دوم کارشناسان کیان تاور تماس حاصل فرمایید.

سخن آخر

سیستم بالابرهای هیدرولیکی بر مبنای هیدرولیک می باشد. عاملی که باعث بالا برندگی و ایجاد نیرو در این نوع بالابرها می شود، توسط چرخه هیدرولیک تامین می شود.

به طور کلی بالابرهای هیدرولیکی به دو نوع ثابت و متحرک تقسیم بندی می شوند.

از انواع بالابر هیدرولیکی ثابت می توان به موارد زیر اشاره کرد: بالابر ثابت باری، بالابر خانگی، بالابر فروشگاهی یا بالابر مغازه و بالابر ثابت نفربر.

بالابر هیدرولیکی متحرک دارای انواع زیر است: دکلی، آکاردئونی، بوم دار، مفصلی و عنکبوتی.

از بالابرهای هیدرولیکی در مکان های مختلف و به شکل های متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرد. از برخی از کاربردهای بالابر هیدرولیکی می توان به موارد زیر اشاره کرد: کاربرد در فروشگاه ها و مغازه ها به عنوان نفربر هیدرولیکی یا باربر هیدرولیکی، استفاده در واحد های صنعتی و کارگاه ها، استفاده به عنوان خودروبر هیدرولیکی، استفاده در منازل به عنوان باربر و نفربر، استفاده در ماشین آلات شهرداری ها و جرثقیل ها و … .

از چوب در هیچ یک از اجزای سازه ای جرثقیل استفاده نشود. مواد ، اتصالات و تجهیزات مورد استفاده در تعمیرات نیز باید مطابق با دستورالعمل های سازنده باشد.
قطعاتی که در جرثقیل تحت فشار قرار می گیرند و همچنین دچار ضربه یا ضربه ناگهانی می شوند از فولاد خفیف (فولاد کم کربن) یا سایر مواد مشابه ساخته می شوند. جرثقیل ها باید به گونه ای طراحی و ساخته شوند که بتوان کلیه قطعات آنها را با خیال راحت روغن کاری ، بازرسی و تعمیر کرد.

مشخصات اساسی عملکرد اجزای همه جرثقیل های سیار به شرح زیر است:

قابلیت بالا بردن و پایین آوردن بار_قابلیت چرخش بار حول یک محور_طول بوم قابل تنظیم_قابلیت حرکت در کارگاه
برای شناسایی جرثقیل ، از پلاک شناسایی آن با مشخصات زیر استفاده می شود:
سازنده ی دستگاه_مدل دستگاه_شماره سریال ( که روی شاسی اصلی دستگاه حک شده است )_ سال ساخت (میلادی)_ تناژ دستگاه

این پلاک باید قابل مشاهده و جلوگیری از صدمه و آسیب دیدگی باشد و معمولاً در قسمتهایی از Turn Table (T) ، شاسی اصلی و بعضاً اتاق راننده نصب می شود.سیستم تولید و انتقال نیرو:بیشتر ماشین های هیدرولیک از مایعات غیرقابل انعطاف استفاده می کنند. یعنی مایعی که حداکثر چگالی خود را داشته باشد.
روغن یکی از مایعات غیرقابل فشرده سازی است. و مناسب برای استفاده در ماشین های هیدرولیک ، از جمله جرثقیل های هیدرولیکی است. در یک سیستم هیدرولیکی ساده ، هنگامی که پیستون به روغن فشار می آورد ، روغن تمام این فشار را به پیستون دیگر منتقل می کند و باعث حرکت پیستون بعدی یا قسمت دیگر می شود. فشار مورد نیاز برای حرکت پیستون توسط پمپ هیدرولیک تأمین می شود

ساختار فوقانی جرثقیل:

در این بخش ، اجزایی مانند درام و بالابر قرار داده شده و وزنه های تعادل در انتهای عقب قرار می گیرند. ساختار بالایی جرثقیل بر روی ساختار پایین (شاسی) قرار دارد. گاهی اوقات در جرثقیل های تک موتوره ، وظیفه اصلی تولید نیرو برای جابجایی پارکینگ و بالابر ، همان موتور است. در جرثقیل های دو موتوره (موتور کششی و موتور بالابر) ، موتور بالابر در ساختار بالایی جرثقیل قرار دارد.

قسمت گردان جرثقیل ، که شامل کابین دوم راننده و بوم است ، معمولاً روبن نامیده می شود. به دلیل فشارهای وارد شده به این قسمت در حین کار ، از مواد مقاوم در ساخت آن استفاده می شود. ساختار فوقانی جرثقیل شامل موتور ، بوم و اجزای آن ، بالابر اصلی و کمکی ، سیم بالابر ، سیستم هیدرولیک شامل پمپ هیدرولیک ، موتور بالابر ، موتور چرخش سیلندر و شیرهای کنترل ، اتاق راننده و تجهیزات ایمنی است. کشنده ی دستگاه از دو قسمت اصلی شاسی و بدنه تشکیل شده است. در شاسی ، اجزایی مانند قطعات الکتریکی ، مکانیکی و موتور کششی قرار دارند و بدنه فقط به صورت پوسته فلزی در اطراف شاسی پوشانده شده است.

سیستم بالا بردن بوم

برای بلند کردن بوم از سیستم بالابر استفاده می شود. مکانیزم بلند کردن بوم با استفاده از طناب و سیلندرهای بکسل در زیر و داخل بوم انجام می شود. نیروی محرکه موتور توسط کمربندها و چرخ دنده ها به آسانسور منتقل می شود و توسط بوم و سیلندرهای هیدرولیکی حرکت می کند.

سیستم فرمان:

در جرثقیل های متحرک و کارگاهی از فرمان برای هدایت و حرکت دستگاه استفاده می شود اما در جرثقیل های سنگین و زنجیری با کمک تجهیزات دیگر حرکت دستگاه کنترل می شود. سیستم فرمان جرثقیل طوری طراحی شده است که مانند لیفتراک قدرت مانور زیادی داشته و به راحتی در فضاهای کم قابل جابجایی است.

سیستم چرخش

قسمت مهم دیگر جرثقیل سیار سیستم Turn Table است که در آن حرکات تاب جرثقیل توسط این قسمت انجام می شود. سینی چرخان توسط مجموعه ای از چرخ دنده ها به سیستم انتقال قدرت متصل می شود. با چرخش میزگرد ، بوم و اتاق راننده می توان دستگاه را ۳۶۰ درجه چرخاند.

 (وینچ)

قدرت انتقال از موتور دیزل ، پس از عبور از پمپ بالابر نصب شده بر روی دستگاه ، سرانجام وارد درام جمع کننده سیم بکسل (اصلی و کمکی) می شود. درام های ذکر شده سیم فرمان را با دستور صادر شده باز و بسته می کنند.

سیستم PTO

در جرثقیل های هیدرولیکی ، دکمه ای به نام (سازمان انتقال نیرو PTO) وجود دارد که وظیفه تغییر نیرو در سیستم را بر عهده دارد. با فشار دادن دکمه PTO ، قدرت موتور از طریق جعبه دنده به پمپ هیدرولیک وارد می شود و در آخر وارد سیلندرهای داخل و زیر بوم می شود و باعث حرکت بوم می شود. در غیر این صورت از نیروی موتور برای حرکت دستگاه استفاده می شود. نقش PTO در جرثقیل تقریباً مشابه سوئیچ سوخت در خودروهای دوگانه سوز (بنزینی – گازی) است. دکمه PTO برای شناسایی بهتر معمولاً زرد است و چراغ وضعیت آن نیز در حین کار روشن می شود. همچنین ، راننده می تواند با تغییر صدای موتور دستگاه متوجه فعال شدن این سیستم شود.

سیستم خنک کننده:

قسمت مهم دیگر جرثقیل سیستم خنک کننده آن است. جرثقیل به دلیل ماهیت کاری که انجام می دهد تحت فشار است ، بنابراین در اثر برخورد و اصطکاک بین اجزای چرخان مانند چرخ دنده ها یا اجزای کنترل حرکت مانند ترمز ، گرمای زیادی ایجاد می کند. بنابراین از آب و روغن برای انتقال این گرما و همچنین خنک کننده موتور استفاده می شود. یک سری تجهیزات خنک کننده به نام Cooling System برای خنک سازی موتور و روغن هیدرولیک استفاده می شود. بسته به نوع جرثقیل ، فن و سایر اجزای سیستم خنک کننده معمولاً در قسمت جلو یا پایین دستگاه قرار دارند.

در این بخش از مقاله کیان تاور سعی داشت که قسمت های مختلف جرثقیل و عملکرد اجزای جرثقیل را به شما معرفی کند و به صورت خلاصه به بررسی هر کدام بپردازد. امیدواریم که مطالب برای شما مفید باشد.