توضیحات
از دیگر قطعاتی که در انواع تاور کرین ها استفاده می شود و نقش بسیار مهم و حیاتی در کارکرد و بار برداری تاور کرین دارد، مگنت است. مگنت قطعه ای است، که نقشی همانند نقش ترمز را در تاور کرین ایفا می کند. تاور کرین با استفاده از این کار می تواند کارکرد باربری خود را انجام دهد.
خرید مگنت تاور کرین
مگنت نقش ترمز را در تاور کرین بر عهده دارد. وقتی که برق دی سی به مگنت وارد می شود. کارکرد این قطعه آغاز می گردد. مگنت ها در همه تاور کرین ها استفاده می شود. برخی از تاور کرین ها که سه فاز هستند از جربان اس سی استفاده می کند. استفاده از جریان اس سی البته به ندرت است و بسیار کمتر مشاهده می شود. چرا که اکثر تاور کرین ها از برق دی سی استفاده می کنند.
یکسری از تاور کرین ها بیست ولت دی سی هستند و یکسری هشتاد ولت دی سی می باشند. زمانی که برق به این تاور ها می آید، اینها سیم پیچ شان آهن ربای می شود و دیسکی که زیر این هست را بالا می کشد و موجب می شود لنتی که در زیر است، آزاد شده و موتور به راحتی بچرخد. زمانی که برق قطع می شود، فنرهایی که بالای دیسک است، با فشار به سر جای خود باز می گردد.
قیمت مگنت تاورکرین
این معمولا هم برای گردون، شاریوت، قلاب و همه این بخش ها از این مکانیزم استفاده می شود. به جز تاورهای ۸۵۲۰ که مگنت های آنها البته ترمزهای آنها هیدرولیکی هستند. یعنی یک پمپ هیدرولیکی دائم در حال کار است. دوتا پیستون دارند که وینج را نگه می دارند. زمانی که اپراتور فرمان برای حرکت می دهد، یک شیر برقی است که بیست ولت دی سی را می گیرد و فرمان باز شدن دریچه روغن را می دهد. که این پیستون ها باز می شوند و وینج حرکت می کند. داخل پیستون ها یکسری کفشک هستند که حالت فنری دارند، زمانی که هیدرولیک این ها را باز کرده، اونها فشرده شده اند زمانی که قطع می شود آنها کفشک ها این لنت ها و وینج را بر می گردونند و نگه می دارند که برای ایمنی بیشتر اینها استفاده می شوند.
مگنت دسته دوم تاورکرین
بنابراین قطعه مگنت که امروزه در تاور کرین ها استفاده می شود، با استفاده از خاصیت و ویژگی آهنر رباسازی کار می کند. به عبارت دیگر این قطعه با آهن رباسازی در حرکت جریان الکتریسیته در سیک پیچ کار می کند و وظیفه اصلی و حساسی در کارکرد تاور کرین دارد. مگنت ها معمولا به طور کلی در قسمت پایانی موتورهای قلاب، شاریوت و گردون قرار دارند. این قطعه در زمانی که موتور فعالیت می کند، لنت ترمز موتور را به صورت دیسکی و یا گوشت کوبی و یا حلقه ای است به سمت خود جذب می کند. اما وقتی موتور از کار کردن ایستاد، مگنت موتور لنت را رها و آزاد می کند و به این صورت مانع از حرکت گیربکس و خلاص شدن بار می گردد. همان طور که در ابتدای مقاله دی سی (DC) کار می کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.